Volkswagen rappelle 2,8 millions de véhicules pour un risque de direction
Le groupe rappelle dans le monde des modèles Volkswagen et Audi produits entre 2013 et 2024. Une corrosion peut fragiliser des vis de direction, sans imposer, selon le constructeur, l’arrêt immédiat des véhicules.
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L’essentiel
- Plus de 2,8 millions de véhicules Volkswagen et Audi sont rappelés dans le monde, dont environ un tiers en Allemagne.
- Le risque concerne la corrosion de vis pouvant, en cas de rupture, provoquer une défaillance de la direction.
- Les Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Caddy et Audi Q3 produits entre 2013 et 2024 sont visés.
- Volkswagen ne demande pas l’arrêt immédiat des véhicules et prévoit le remplacement des vis chez les concessionnaires.
Volkswagen rappelle plus de 2,8 millions de véhicules des marques Volkswagen et Audi dans le monde à cause d’un risque identifié sur le système de direction. Près d’un tiers des véhicules concernés se trouvent en Allemagne, selon l’autorité allemande de l’automobile, la KBA.
Le défaut potentiel concerne des vis exposées à la corrosion. Cette corrosion peut, selon la KBA, entraîner leur rupture, avec le risque d’une défaillance de la direction. Volkswagen indique que le phénomène a été détecté lors de contrôles de qualité. Le constructeur affirme qu’aucun dommage corporel n’a été signalé.
Les véhicules inclus dans la campagne
La campagne vise environ 2,16 millions de véhicules Volkswagen. Les modèles concernés sont les Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy, produits entre 2013 et 2024.
Elle inclut aussi environ 700 000 Audi Q3 fabriqués entre 2017 et 2024. Les informations rendues publiques ne précisent pas la répartition exacte des véhicules rappelés dans chaque pays, à l’exception de l’Allemagne. Elles ne détaillent pas non plus le nombre de voitures visées par modèle.
L’ampleur de l’opération tient donc autant au volume de voitures qu’à la période de production couverte. Elle porte sur des modèles de grande diffusion des deux marques du groupe.
Remplacement prévu chez le concessionnaire
Volkswagen présente l’opération comme préventive. D’après son porte-parole, le risque n’est pas jugé suffisamment immédiat pour exiger l’immobilisation des véhicules. Les propriétaires peuvent continuer à utiliser leur voiture jusqu’au rendez-vous fixé avec un concessionnaire.
L’intervention consiste à remplacer les vis concernées par des pièces plus résistantes à la corrosion. Les sources ne précisent ni le délai des opérations ni leur durée, pas davantage que les modalités de contact prévues pour les propriétaires selon les marchés.
Pour les automobilistes concernés, l’enjeu est donc de faire effectuer ce remplacement dans le réseau de la marque, sans que Volkswagen n’appelle à cesser immédiatement de conduire.
Un nouveau revers pour le groupe
Ce rappel intervient dans une période difficile pour Volkswagen. Le groupe a conclu début septembre un accord avec les syndicats prévoyant 50 000 suppressions d’emplois supplémentaires d’ici à 2030. La réduction totale d’effectifs envisagée atteint ainsi environ 100 000 postes.
Le constructeur européen subit notamment la concurrence chinoise et les conséquences de son retard dans l’électrique. Le rappel ajoute une opération industrielle de grande ampleur à cette restructuration. Les sources ne permettent toutefois pas d’en chiffrer le coût pour le groupe.
Sources
Cet article a été écrit à partir des articles ci-dessous, publiés par 2 rédactions indépendantes.



